Là dự án đường bộ cao tốc dài và lớn nhất miền Nam, cao tốc Bến Lức – Long Thành. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long với Đông Nam Bộ. Đây là một dự án có quy mô lớn và mang lại nhiều giá trị cho các tỉnh miền Nam nước ta. Cùng xem qua thông tin mới nhất về tiến độ thi công cao tốc Bến Lức – Long Thành!
Thông tin tổng quan về cao tốc Bến Lức – Long Thành
- Tên dự án: Cao tốc Bến Lức – Long Thành
- Chủ đầu tư : Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)
- Lộ trình các tuyến: đi qua các tỉnh Long An, TP HCM và Đồng Nai
- Tổng vốn đầu tư: 20.630 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 có vốn đầu tư là 9.890 tỷ đồng từ nguồn vay OdA.
- Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tài trợ.
- Thông số: dài 57,8km, có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h
- Thời gian khởi công: tháng 7/2014
Cao tốc Bến Lức – Long Thành giữ vai trò kết nối khu vực miền Tây với các tỉnh miền Đông Nam Bộ
Lộ trình và vai trò của dự án xây dựng cao tốc
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành giữ vai trò kết nối những tỉnh miền Tây với miền Đông Nam Bộ. Rút ngắn thời gian di chuyển và giảm áp lực giao thông cho quốc lộ 1 và quốc lộ 51. Điều này có ý nghĩa trong việc giao thương, phát triển kinh tế nước ta.
Độ dài của các tỉnh thành cao tốc đi qua
Đường cao tốc Bến Lức có 4,89 km đường đi qua tỉnh Long An gồm hai huyện Bến Lức và Cần Giuộc. Tiếp theo là 24,92 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh gồm huyện Bình Chánh, Nhà Bè và Cần Giờ. Và 27,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai gồm hai huyện Nhơn Trạch và Long Thành.
Quy mô lớn và được đầu tư kinh phí lớn vào công tác xây dựng cao tốc
Thông số cao tốc
Toàn bộ tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với 4 làn xe lưu thông, hai làn dừng khẩn cấp. Vận tốc thiết kế 100 km/h, toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 6 nút giao cắt và lối thoát.
Do địa hình và mạng lưới sông ngòi đặc trưng ở miền Tây Nam Bộ, đường cao tốc phải xây dựng hơn 20km cầu và cầu vượt. Trong đó có hai cầu lớn xây dựng theo kiểu dây văng là:
- Cầu Bình Khánh dài 2,76 km bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh
- Cầu Phước Khánh dài 3,18 km bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Vai trò của cao tốc Bến Lức – Long Thành
Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được phát lệnh khởi công xây dựng tháng 7 năm 2014. Khi hoàn thành cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh.
Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu. Trong tương lai thì đường cao tốc này sẽ giúp người dân các tỉnh miền Tây di chuyển ra sân bay Quốc tế Long Thành một cách vô cùng thuận tiện.
Dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51
Tiến độ cao tốc Bến Lức – Long Thành 2020 2021
Dự án đường cao tốc này đã được khởi công vào năm 2014 và dự kiến hoàn thành năm 2020, tuy nhiên hiện nay khối lượng chỉ đạt ở mức khoảng 71%. Phần lớn các gói thầu thuộc địa phận của Long An và Bình Chánh, Cần Giuộc gần xong và có thể thông xe 1 phần được, nhưng để thông xe toàn tuyến thì cần thêm thời gian.
Một trong những khó khăn lớn làm ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng của công trình cao tốc Bến Lức – Long Thành là việc giải phóng mặt bằng, như tại nút giao với quốc lộ 50 công trình còn chưa hoàn thiện vì còn 20 hộ dân chưa giải quyết xong mặt bằng tại đây.
Các gói thầu bên địa phận tỉnh Đồng Nai thậm chí còn chưa được thi công nhiều, nhiều công trình đang thiếu kinh phí. Cũng như sự chỉ đạo của CĐT nên chưa triển khai theo lộ trình được. Vì thế đang gặp trục trặc trong việc thi công và tiếp tục dự án.
Một số hình ảnh về tiến độ thi công cao tốc
Toàn tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành có 6 nút giao cắt và lối thoát. Các điểm giao cắt giữa cao tốc với nhiều tuyền đường ở TP HCM hiện nay vẫn còn nhiều đoạn bị đứt quãng, chưa thể đấu nối với nhau. Một số điểm giao cắt như: Quốc lộ 50, đường Nguyễn Văn Tạo, Hương lộ 1…
Dự án chạy qua các vùng địa chất phức tạp, có nhiều sông ngòi, sình lầy của tỉnh Long An, TP HCM và Đồng Nai. Trong đó, 3,3 km khu rừng ngập mặn thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai thi công phức tạp nhất.
Vì thế tổng thể công trình vẫn còn dang dở nhiều đoạn, một phần vì khó khăn trong vấn đề giải thể. Ngoài ra cũng phức tạp do địa thế những đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành đi ngang qua.
Công tác xây dựng được diễn ra gấp rút và đẩy nhanh tiến độ để nhanh chóng hoàn thành dự án
Các khu vực đi ngang sông được xây dựng chắc chắn để đảm bảo an toàn và bền bỉ
Cao tốc Bến Lức – Long Thành được đầu tư xây dựng với kinh phí lớn
Dự kiến trong năm nay sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng còn dang dở
Thị trường bất động sản Long Thành
Đất sân bay Long Thành và những khu vực có tuyến cao tốc đi ngang luôn là điểm nóng trong ngành bất động sản. Giao thông thuận tiện và cơ sở hạ tầng tốt là điều mà mỗi cư dân và các nhà đầu tư hướng đến. Vì thế những dự án lớn triển khai tại đây đều mang đến sự nóng sốt cho thị trường.
Tuy nhiên, khi đầu tư cũng cần cân nhắc nhiều yếu tố và lựa chọn vị trí tốt. Trên thị trường bất động sản Long Thành có rất nhiều trường hợp cò đất gây nên thông tin ảo để lừa gạt khách hàng. Điều này sẽ nguy nên nhiễu sóng bất động sản và nhiều người đầu tư nhầm.
Để đảm bảo an toàn trong việc đầu tư, quý khách nên chọn những đơn vị uy tín và thường xuyên cập nhật thông tin từ những trang đáng tin cậy. Tham khảo công ty tư vấn bất động sản Happy Land là một đơn vị chuyên thị trường Long Thành nhiều năm.
Gọi ngay Hotline: 0912 598 058 để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất những thông tin thị trường bất động sản Long Thành.